隧道帶模注漿攪拌一體機是隧道襯砌專用注漿機，又稱為拱頂帶模注漿一體機，該設(shè)備集制漿、儲漿及注漿一體化，施工速度快，使用方便。拱頂帶模注漿是通過對襯砌臺車進行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預(yù)埋活性粉末混凝土（ＲＰＣ）注漿管，混凝土澆筑結(jié)束后及時從預(yù)埋注漿管處進行注漿。帶模注漿工藝將傳統(tǒng)的隧道襯砌空洞缺陷由后期修補變?yōu)榍捌陬A(yù)防，早期“預(yù)防”式治理，及時糾正和改進，將“隱蔽”的“缺陷”工程變?yōu)椤翱梢姟钡摹翱煽俊惫こ獭Ｗ{解決了襯砌拱頂脫空問題，并使注漿料與襯砌混凝土形成良好的受力整體，通過對注漿量量化考核，倒逼施工班組提高襯砌澆筑質(zhì)量。
一、隧道帶模注漿攪拌一體機帶模注漿技術(shù)優(yōu)勢
１、通過簡化預(yù)埋管及注漿施工工藝、改進注漿工裝及襯砌微膨脹注漿結(jié)合料，將襯砌拱頂澆筑的隱蔽工程轉(zhuǎn)化為“可見”工程，預(yù)防襯砌拱頂缺陷，避免因襯砌厚度不足進行二次回填注漿或破除重建。
２、微膨脹注漿結(jié)合料具有修復(fù)施工間隙縫、冷縫及混凝土不密實、缺棱掉角等缺陷的作用；通過漿體的滲透堵塞防水板破損，形成“蘑菇”型栓塞，具有堵水功能，減少拱頂部位的滲漏。
３、采用隧道帶模注漿攪拌一體機注漿，該設(shè)備集注漿、儲漿、注漿多功能為一體，且具有較高的注漿壓力，可充分克服低水料比漿體的管道阻力和漿液垂直輸送的阻力。
４、利用襯砌臺車的支撐，混凝土澆筑完及時注漿。施工時間段，不影響其他工序。
５、統(tǒng)計每環(huán)襯砌注漿量，實施過程管理和考核，倒逼施工班組提高襯砌灌注質(zhì)量。
二、隧道帶模注漿攪拌一體機帶模注漿施工要點
一般在混凝土灌注結(jié)束１～２ｈ后，開始帶模注漿。
１、注漿過程。對１＃主注漿孔進行注漿，控制水料質(zhì)量比為０.１８，當(dāng)２＃注漿孔出漿或壓力表讀數(shù)超過１.０ＭＰａ時停止注漿，依次對２＃、３＃注漿孔進行注漿，當(dāng)二次襯砌端模處出漿時，結(jié)束注漿。４＃注漿孔為備用，根據(jù)出漿情況選擇使用。
２、注漿施工要點。
① 注漿順序由主注漿孔向端模注漿孔依次進行注漿。
② 每一個注漿孔均需注漿，但在注漿過程中進行其他孔注漿時未注漿的注漿孔流出達到相同密度的漿體時，該孔可以封閉，不進行注漿。
③ 注漿結(jié)束標志以排氣孔和端頭模板流出濃漿即結(jié)束注漿。若臺車模板處出漿壓力達到１.０ＭＰａ，仍未出濃漿，應(yīng)更換注漿孔注漿，直至端模排氣孔流出濃漿時停止注漿。ＲＰＣ注漿管內(nèi)須飽滿，注漿完畢更換注漿連接件時應(yīng)及時封堵ＲＰＣ注漿管。
④ 記錄注漿總量、注漿開始時間和結(jié)束時間。
３、管路清洗。注漿結(jié)束后關(guān)閉止?jié){閥門，卸下注漿機軟管及注漿管件，及時封堵ＲＰＣ注漿管，用清水反復(fù)沖洗注漿設(shè)備，保障管路暢通。待襯砌混凝土強度達到８.０ＭＰａ后，敲除外露ＲＰＣ注漿管，臺車脫模前行，進入下一循環(huán)施工工序。